ANW_HUD

Door Amplified op dinsdag 31 maart 2009 15:30 - Reacties (9)
Categorie: ANW PO, Views: 2.954

Hey, ik ben nu bezig aan de HUD (Heads-Up Display) van de concept car (zie: http://amplified123.tweak...log/1586/anw-project.html )
Ik heb nu een stukje tekst geschreven, en zou willen vragen om het te lezen en verbeteringen aan te brengen :) (spelfouten hoeven er nog niet uit :P, maar vooral dingen die eigenlijk niet kunnen)
het meest waar ik over twijfel is de toerenteller.

In de Amplified Concept Car zal ťťn van de radicale veranderingen te vinden zijn voor het stuur. Namelijk het dashboard. Traditioneel zijn hier meters weergeven die variabelen als snelheid, toeren, temperatuur en hoeveelheid benzine worden weergeven. Een al lang bewezen manier om efficiŽnt deze variabelen te laten zien aan de bestuurder. Er kleeft alleen een zeer groot nadeel aan dit systeem. Men moet namelijk zijn/haar blik van de weg halen om bijvoorbeeld de snelheid te zien, wat potentieel een gevaarlijke situatie veroorzaakt. Hier is vanuit de vliegtuigindustrie een oplossing voor gekomen, het zogenaamde HUD (Heads-up Display). Een HUD is in feite niks anders dan het dashboard, maar dan op de voorruit geprojecteerd. De projectie is zo afgesteld, dat wanneer men scherpstelt op oneindig (zoals bij normaal autorijden) de variabelen scherp te zien zijn. Hierdoor hoeft men niet meer zijn blik af te wenden van het verkeer, om de variabelen te zien. Er is ook nog een tweede manier om HUD technologie toe te passen, namelijk via een helm. Onze voorkeur gaat uit naar het eerste systeem, omdat het goed is voor te stellen dat men niet met een helm wil rondrijden.
Wij hebben een aantal dingen die wij willen projecteren op het basis-scherm, namelijk:
- snelheidsmeter (speedometer)
- toerenteller
- aantal kilometers nog te rijden op de acculading
- tijd
- navigatie
wij zullen eerst per onderdeel uitleggen waarom dit op het display moet.

Speedometer: dit is uiteraard een vereiste op een zodanig scherm. Snelheid is verreweg de meest belangrijke factor op de weg, daarom is het onmogelijk om deze weg te laten.

Toerenteller: Om de overgang naar een elektro motor niet te radicaal te laten merken, hebben wij besloten om een toerenteller toe te voegen. Deze zal het aantal toeren per minuut van de as weergeven.

Aantal kilometers nog te rijden: Wij willen graag de mensen een zo accuraat mogelijk beeld geven van hoever de auto nog kan rijden. Dit ter voorkoming dat men plotseling niet meer verder kan rijden. Wij zullen dit onderdeel niet alleen laten weergeven in de standaard kleur, maar wanneer er nog 25 kilometer gereden kan worden, zal dit ook rood oplichten, en bij 5 kilometer zelfs gaan knipperen. Hierdoor is het vrijwel uitgesloten om plotseling zonder stroom langs de weg te staan.

Tijd: in de moderne samenleving is tijd een zeer belangrijke factor. Men kan nauwelijks meer zonder tijd. Door dit (klein) te projecteren op het glas, weet men altijd hoe laat het is.

Navigatie: omdat er steeds vaker navigatiesystemen te vinden zijn in auto’s, kan dat natuurlijk niet in de Amplified Concept Car ontbreken. Het navigatiesysteem zal een overzichtelijk beeld geven van de te rijden route.


Er zal bij ons ook de mogelijkheid zijn om verschillende “tabs” te hebben om het HUD. Met een draaiknop zal het mogelijk zijn om door verschillende schermen te bladeren. De alternatieve schermen zijn alleen zichtbaar wanneer de auto stilstaat, om teveel afleiding tijdens het rijden te voorkomen. Op de andere schermen kunnen zogenaamde widgets geplaatst worden.
Bij widgets moet men kleine applicaties als het weerbericht, of een RSS1 feeder. Omdat bij dit soort widgets een internetverbinding is vereist, zal er in de auto een permanente internetverbinding te vinden zijn. Dit zal bereikt worden via een systeem, nagenoeg gelijk aan het 3G systeem van mobiele telefoons. Deze internet verbinding heeft typische snelheden van 5-10 Mb/s, wat ruim voldoende is voor het uploaden/downloaden van dergelijke bestanden.
Een voorbeeld van het uiterlijk van het HUD is hier te zien:

http://farm4.static.flickr.com/3422/3400948239_420565b8e1.jpg

Omdat wij een HUD zullen gebruiken, zullen we ook minder ruimte nodig hebben op het dashboard. Door het vervallen van de meters, kan de stuurkolom een sukje omhoog, wat de rij ervaring zal verbeteren. Ook zal er hierdoor makkelijker ingestapt kunnen worden, omdat men meer beenruimte heeft.

ANW project

Door Amplified op donderdag 26 maart 2009 22:20 - Reacties (9)
Categorie: ANW PO, Views: 3.801

Hey,

in dit blog wil ik onder andere wat vertellen over wat er in mijn leven gebeurt. Op dit moment ben ik bezig met een groot ANW (Algemene natuurwetenschappen) project. Wij hebben gekozen om een technisch ontwerp te maken. Wij zullen een concept car maken (we gaan hem dus niet echt bouwen). Deze auto moet de kleinste auto zijn ter wereld. Hij zal ook elektrisch aangedreven zijn.

ik zal eerst onze intro laten lezen die we bij ons werkplan hadden geleverd:

Amplified Concept Car.
De Amplified Concept Car zal ’s werelds kleinste auto worden, die legaal mag rijden op de openbare wegen. GeÔnspireerd door de Peel P50 (http://en.wikipedia.org/wiki/Peel_P50 ), zal de Amplified Concept Car deze P50 ruimschoots overtreffen. Schoner, door gebruik van een elektromotor. Mooier, door een perfect gebalanceerd design. Kleiner, door nog efficiŽnter gebruik van de ruimte.
De Amplified Concept Car zal, zoals de naam onthult, een concept car worden. Dit betekent dat er weliswaar een schaalmodel zal worden gemaakt, maar niet met de uiteindelijke materialen. We zullen dit wel in het uiteindelijke verslag opnemen. De motor en het ontwerp zal bij ons een grote rol spelen. Het ontwerp, omdat het onze visie is dat iedereen in een mooie, moderne auto moet kunnen rijden. De motor, omdat we ook het technische aspect van de auto willen behandelen, en omdat dit toch een van de grootste veranderingen zal zijn, vergeleken met de oudere auto’s als de Peel P50. In ons ontwikkelingsproces zullen we eerst kijken naar de basisvormen voor de auto. Daarna zullen we werken aan de motor en de technieken die in de auto moeten komen. Dit zal ook het uiteindelijke ontwerp van de auto bepalen. Wij hebben alvast gekozen voor een auto met vier wielen, om de stabilisatie te bevorderen, die toch al niet hoog is bij een dergelijke kleine auto. Desalniettemin verwachten wij dat deze auto zeker stabiel genoeg is om gewoon over de weg te mogen en niet onbelangrijk: ook in (openbare) gebouwen.


Naast het ontwerp proces, moeten we ook zeer veel over elektronica vertellen. We zullen er onder andere een HUD inzetten, en we moeten (als het lukt) een (bijna) volledig elektrische schakeltekening (of hoe dat ook heet :P) maken. Heeft iemand hier toevallig nog tips over? dat zou ik namelijk zeer op prijs stellen :)


om maar eventjes te laten zien hoe de auto eruit ziet: zo is het concept nu (er moet nog behoorlijk wat aan gedaan worden, maar de auto is wel van scratch af getekend)

http://farm4.static.flickr.com/3661/3387239861_f2caa6bea3.jpg
de dimensies zijn 132,5 x 105 x 90 CM (L x B x H)


kleine update: de deurlijnen en spiegels zitten er nu op.

Hello

Door Amplified op donderdag 26 maart 2009 17:54 - Reacties (2)
Categorie: -, Views: 2.049

Hi,

tijd om maar eens de eerste post te geven op het nieuwe blog. Ik zal me eerst eens voorstellen:

Ik ben Jeroen Meijler en ik ben momenteel 16 jaar oud. Ik leef in Middelburg, en zit momenteel op het Nehalennia, in Gymnasium 4. Mijn leven op dit moment bestaat vooral uit: school (like... doh), muziek (luisteren, hobo spelen, in het zeeuws jeugdorkest spelen), 2D'en en feesten. Computers zijn al vroeg een grote interesse voor mij geworden, en toen ik via een vriend op T.net kwam, was ik meteen verkocht. Na een tijd wikken en wegen heb ik apart een email-account bij mijn provider aangemaakt om me hier te kunnen registreren. Dit, omdat ik alleen een hotmail account had, en die zijn (helaas, maar begrijpelijk) niet toegestaan als registratie mail adres. Na hier tijden lurken, begon ik ook steeds actiever aan het forum deel te nemen. zo begon ik ook met DC projecten van DPC.

Zo rond augustus vorig jaar kwam ik voor het eerst in aanraking met /5. Hier ontdekte ik de wondere wereld van distributed computing. Mijn keuze ging al snel uit naar SETI@Home, omdat ik mij zeer interesseer voor de astronomie. Eind december begon er echter iets te knagen, ik begon SETI een beetje zat te raken, en ik ging kijken naar een nieuw project waarop ik me kon storten. Dit bleek gevonden te worden in de vorm van Seventeen or Bust. Ik doe momenteel nog steeds mee met dit project, en ben van plan om er ook nog wel een tijd te blijven :)

Ook begin ik 1 april met mijn eerste stampede, WCG. Ik ben benieuwd hoe ver wij het kunnen schoppen als team :)


nou, tot zover eventjes deze post. Later meer ;)

J.